SERIES 01
ラークコード
製品情報
RC22-2.5S
信じられないほど、柔らかく柔軟
従来のキャプタイヤケーブルと比べラークコードは数千本の極細（0.1mm）を何重にもよっている為、非常に柔軟です。
狭い場所でも作業性が良く能率向上にお役に立ちます。
またホルダの手元（2.5m）だけラークコードに変更することで、手元の作業性が向上し、経済的にもお得です。
| 適用電流（A） | 使用率 | ｹｰﾌﾞﾙ長さ(m) | ホルダ | ジョイント |
|---|---|---|---|---|
| 200 | 60% | 2.5 | S-300 | JA-300 |
RC22（コードのみ）
信じられないほど、柔らかく柔軟
従来のキャプタイヤケーブルと比べラークコードは数千本の極細（0.1mm）を何重にもよっている為、非常に柔軟です。
狭い場所でも作業性が良く能率向上にお役に立ちます。
またホルダの手元（2.5m）だけラークコードに変更することで、手元の作業性が向上し、経済的にもお得です。
（ラークコードは電線のみのご注文も賜ります。発注はメーター単位となります）
| 断面積 | 素線構成 | 素線径 | 仕上り外径 |
|---|---|---|---|
| 22m㎡ | 7×7×40×0.12 | 0.120±0.008 | 約Φ11.8 |
RC38-2.5S
信じられないほど、柔らかく柔軟
従来のキャプタイヤケーブルと比べラークコードは数千本の極細（0.1mm）を何重にもよっている為、非常に柔軟です。
狭い場所でも作業性が良く能率向上にお役に立ちます。
またホルダの手元（2.5m）だけラークコードに変更することで、手元の作業性が向上し、経済的にもお得です。
（ラークコードは電線のみのご注文も賜ります。発注はメーター単位となります）
| 適用電流（A） | 使用率 | ｹｰﾌﾞﾙ長さ(m) | ホルダ | ジョイント |
|---|---|---|---|---|
| 300 | 60% | 2.5 | S-300 | JA-300 |
RC38（コードのみ） 信じられないほど、
信じられないほど、
柔らかく柔軟です。
従来のキャプタイヤケーブルと比べラークコードは数千本の極細（0.1mm）を何重にもよっている為、非常に柔軟です。
狭い場所でも作業性が良く能率向上にお役に立ちます。
またホルダの手元（2.5m）だけラークコードに変更することで、手元の作業性が向上し、経済的にもお得です。
（ラークコードは電線のみのご注文も賜ります。発注はメーター単位となります）
| 断面積 | 素線構成 | 素線径 | 仕上り外径 |
|---|---|---|---|
| 38m㎡ | 7×7×68×0.12 | 0.120±0.008 | 約Φ14.3 |
- SANRITSU ELECTRIC INDUSTRY CO., LTD.
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